Популярное:



Кпп уаз буханка схема


На трубчатом конце крышки установлена муфта 8 выключения сцепления. Поэтому при износе крышки или штоков их заменяют комплектно. Для устранения случаев выдавливания заглушек отверстий штоков при переключении передач в боковой крышке ДГ диаметр отверстий под штоки с обеих сторон на длине 20 мм увеличен до 13,5 мм. Чтобы поддержать нужный уровень в обоих узлах, в задней стенке картера коробки передач на уровне смазки просверлено отверстие диаметром 6 мм в выемке под задний подшипник промежуточного вала.

Эти отверстия соединены с внутренней полостью коробки передач дополнительным отверстием диаметром 5 мм. На конусной поверхности шестерни 1 ведущего вала и шестерни 6 третьей передачи установлены блокирующие бронзовые кольца 9, имеющие снаружи прямые зубья.

Ремонт КПП УАЗ Буханка (снятие, ремонт, установка)

Кпп уаз буханка схема

Поэтому при износе крышки или штоков их заменяют комплектно. Отличие между ними заключается в следующем. Для устранения случаев выдавливания заглушек отверстий штоков при переключении передач в боковой крышке ДГ диаметр отверстий под штоки с обеих сторон на длине 20 мм увеличен до 13,5 мм. На трубчатом конце крышки установлена муфта 8 выключения сцепления. Такие же зубья сделаны и на венцах ведущего вала и шестерни третьей передачи.

Кпп уаз буханка схема

ТО раздаточной коробки УАЗ Этот подшипник закреплен на ведущем валу гайкой 10, имеющей левую резьбу. Механизм управления смонтирован на коробе воздуховода и соединен тягами с рычагами переключения передач, установленными на боковой крышке коробки. Ведомый вал опирается передним концом на роликовый подшипник 12, расположенный в ведущем валу, а задний конец установлен у автомобиля УАЗМ на шариковом однорядном подшипнике 18 в картере коробки, а у автомобиля УАЗ на шариковом двухрядном подшипнике 4 см.

Чтобы поддержать нужный уровень в обоих узлах, в задней стенке картера коробки передач на уровне смазки просверлено отверстие диаметром 6 мм в выемке под задний подшипник промежуточного вала.

При окончательном включении муфты ее зубья будут без ударов входить в зацепление с зубьями венца ведущего вала или шестерни третьей передачи и обеспечивать бесшумное включение шестерен. ТО раздаточной коробки УАЗ Крышка подшипника ведущего вала имеет буртик, которым крышка центрируется с картером сцепления. Через это отверстие обеспечивается постоянный слив лишней смазки из коробки передач в раздаточную коробку.

У коробки передач автомобиля УАЗ задний подшипник ведомого вала двухрядный, шариковый; ведомые валы коробок передач не взаимозаменяемы. Такие же зубья сделаны и на венцах ведущего вала и шестерни третьей передачи. Установка заднего подшипника и ведомого вала в картер коробки передач УАЗ 1 — картер коробки передач; 2 — пластина крепления раздаточной коробки и коробки передач; 3 — картер раздаточной коробки; 4 — задний подшипник ведомого вала; 5 — ведомый нал; 6 — упорное кольцо; 7 — задний подшипник промежуточного вала; 8 — отверстие для слива масла Первую и вторую передачи включают шестерней 17 см, рис.

Кпп уаз буханка схема

Взамен них нужно установить следующие детали коробки передач автомобиля УАЗ Через это отверстие обеспечивается постоянный слив лишней смазки из коробки передач в раздаточную коробку. На конусной поверхности шестерни 1 ведущего вала и шестерни 6 третьей передачи установлены блокирующие бронзовые кольца 9, имеющие снаружи прямые зубья. Детали раздатки УАЗ, Крышка подшипника ведущего вала имеет буртик, которым крышка центрируется с картером сцепления.

Подвеска и рама УАЗ, ТО раздаточной коробки УАЗ

ТО раздаточной коробки УАЗ При вращении приводного рычага 16 выбора муфта 10 перемещается вертикально на валу 9 и может быть установлена в одном из трех положений. Ведомый вал опирается передним концом на роликовый подшипник 12, расположенный в ведущем валу, а задний конец установлен у автомобиля УАЗМ на шариковом однорядном подшипнике 18 в картере коробки, а у автомобиля УАЗ на шариковом двухрядном подшипнике 4 см.

Кпп уаз буханка схема

Кпп уаз буханка схема

Устройство переднего моста УАЗ, Вращением приводного рычага 14 переключения кулачок муфты передвигается вместе со штоком и вилкой и вводит шестерню в зацепление. Запчасти и комплектующие детали.

Для того чтобы коробку передач УАЗМ установить на автомобиль, необходимо снять ведомый вал с шариковым подшипником, ведущей шестерней привода спидометра и фланцем, а также заднюю крышку в сборе с ведомой шестерней спидометра. Коробка передач УАЗ М 1 — картер; 2 — шестерня привода промежуточного вала; 3 и 23 — подшипники промежуточного вала; 4 — гайка; 5 — промежуточный вал; 6 — крышка подшипника; 7 — крышка подшипника ведущего вала; 8 — муфта выключения сцепления; 9 — ведущий вал; 10 — гайка; 11 — подшипник крышки; 12 — роликовый подшипник ведомого вала; 13 — муфта синхронизатора; 14 — ведомый вал; 15 — шестерня третьей передачи; 16 — шестерня второй передачи; 17 — шестерня первой передачи; 18 — подшипник ведомого вала; 19 — шестерня привода спидометра ведомая; 20 — шестерня привода спидометра ведущая; 21 — фланец ведомого вала; 22 — болт крепления подшипника промежуточного вала; 24 — ось блока шестерен заднего хода; 25 — стопорный винт оси; 26 — блок шестерен заднего хода; 21 — распорная втулка; 28 — шестерня второй передачи промежуточного вала; 29 — шестерня третьей передачи промежуточного вала; 30 — пробка сливного отверстия На рис.

Для исключения случаев перекачивания смазки из раздаточной коробки в коробку передач, наблюдаемых при повреждении заднего маслоотражателя заднего подшипника ведомого вала коробки передач, маслоотражатель аннулирован, а упорное кольцо 6 см.

При вращении приводного рычага 16 выбора муфта 10 перемещается вертикально на валу 9 и может быть установлена в одном из трех положений. Для переключения передач в боковой крышке установлены два приводных рычага 14, 16, три штока 3, 4, 7 и вилки 2, 5 и 6. Шлицевый конец ведомого вала входит внутрь картера раздаточной коробки и на нем установлена скользящая шестерня включения понижающей передачи раздаточной коробки.

Шарики и пружины, имеющиеся в крышке, предназначены для фиксации штоков при включенных передачах, а замок служит для предупреждения возможности одновременного включения двух передач. Через это отверстие обеспечивается постоянный слив лишней смазки из коробки передач в раздаточную коробку.



Фрезерный суппорт схема
Схема пскова с улицами
Схема подключения птр 2
Газель микас 11 схема
Схема включения s8550
Читать далее...