Популярное:



Чмэ3 неисправности схемы


Возможно наличие ползунов на колесных парах Действия: В соответствии с результатами визуального осмотра произвести вывод силовых цепей данной группы ТЭД из схемы, посредством подкладывания изоляции между силовыми пальцами и сегментами реверсора соответствующей группы группы сегментов расположены по нумерации пар ТЭД сверху вниз. Выход из строя возбудителя тягового генератора 3.

Подклинить шток блок-магнита ОРД вывернуть штепсельный разъём 2. Подклинить шток блок-магнита ОРД вывернуть штепсельный разъём. Собирается в следующих случаях: Обрыв ремней привода двухмашинного агрегата; 2.

Запуск дизеля ЧМЭ 3

Чмэ3 неисправности схемы

Возможно наличие ползунов на колесных парах. Для увеличения скорости движения рекомендуется: Замерзание воздухоподводящей трубки в высоковольтную камеру, проходящей из ВВК в отсек АБ по низу справой стороны типичный случай в зимний период при значительных перепадах температуры воздуха ; 3. Подклинить шток блок-магнита ОРД вывернуть штепсельный разъём. Запах горелой резиновой изоляции. При попытке включении режима тяги не включаются КП и не разворачивается реверсор; 2. Обрыв ремней привода двухмашинного агрегата;.

Чмэ3 неисправности схемы

Остановка дизеля тепловоза вызванная серьёзной механической неисправностью заклинивание коленчатого вала дизеля, посторонний стук и прочее ;. Выход из строя возбудителя тягового генератора 3. Выключить АВ , поставить аварийную перемычку с пр. Если данное произошло в пути следования следует сразу определить характер неисправности -- электрический или пневматический. Действия при возникновении признаков.

Для увеличения скорости движения рекомендуется: Подклинить шток блок-магнита ОРД вывернуть штепсельный разъём.

Подклинить шток блок-магнита ОРД вывернуть штепсельный разъём. Остановка дизеля тепловоза вызванная серьёзной механической неисправностью заклинивание коленчатого вала дизеля, посторонний стук и прочее ;. Обрыв ремней привода двухмашинного агрегата;. Снять у 2-х машинного агрегата крышку клеммной коробки; 2.

Выход из строя возбудителя тягового генератора. Появление задымления в районах тяговых двигателей.

Чмэ3 неисправности схемы

При попытке включении режима тяги не включаются КП и не разворачивается реверсор; 2. Если тепловоз не оборудован "Кнопкой выкатки", то при выключенном рубильнике АБ произвести следующие действия: Собирается в следующих случаях: Выход из строя тягового генератора; 3. Появление задымления в районах тяговых двигателей 4. Подклинить якорь ЭПВ электропневматического вентиля управления положением реверсора "правое плечо вперёд" во избежание его самопроизвольного разворота; 3.

Остановка дизеля тепловоза вызванная серьёзной механической неисправностью заклинивание коленчатого вала дизеля, посторонний стук и прочее ; 2. Запах горелой резиновой изоляции 3. Собирается в следующих случаях:

Чмэ3 неисправности схемы

Чмэ3 неисправности схемы

В крайнем случае прозвонить. Собирается в следующих случаях: Для увеличения скорости движения рекомендуется:

Сайт управляется системой uCoz. Подклинить шток блок-магнита ОРД вывернуть штепсельный разъём 2.

Запах горелой резиновой изоляции. Появление задымления в районах тяговых двигателей 4. Остановка дизеля тепловоза вызванная серьёзной механической неисправностью заклинивание коленчатого вала дизеля, посторонний стук и прочее ;. Действия при возникновении признаков генераторного режима Признаки: Выключить АВ , поставить аварийную перемычку с пр. Замерзание воздухоподводящей трубки в высоковольтную камеру, проходящей из ВВК в отсек АБ по низу справой стороны типичный случай в зимний период при значительных перепадах температуры воздуха ;.

Остановка дизеля тепловоза вызванная серьёзной механической неисправностью заклинивание коленчатого вала дизеля, посторонний стук и прочее ; 2.



Схема супер модулятора
Схема двух пускателей
Схема карта златоуста
Схема клавиш клавиатуры
Подключение счетчика электроэнергии схема
Читать далее...